1.解决城市交通可以尝试一种新机制：公交因为承担着低收入者、环保人士等提供社会公益性服务的职能，由政府购买公交服务低价提供给公众；个体自行车出行或纳入到政府购买体系，或推行自行车优先措施；出租车因为价格的高低并不会影响需求者对出租车这种出行方式的选择，所以自然由开放的竞争市场来提供相应的服务，对小汽车的使用者可以征收道路使用费，是交通拥堵的外部性内化，这种机制的实施，还要求有配套措施，比如完善公交优先基础设施，鼓励拼车行为、恢复或建设自行车车道、制定针对绿色出行的政策法规，引导和鼓励绿色出行方式等。
对文中的“新机制”最恰当的概括是（ ）。
A.“主体---配套”机制
B.“多元---环保”机制
C.“保障---市场”机制
D.“公平---高效”机制
2.“民众的幸福感只能是民众自己说了算，官员、学者、媒体说了都不算。”广西社科院研究员黄耀东表示，量化的幸福感指数只是衡量幸福感的一个方面或一种方法，不能完全代表民众的幸福感。目前，衡量幸福感的指标较片面，而且不同国家、不同学者选用的指标不一样，心理学家偏重心理因素，社会学家偏重社会因素，经济学家偏重经济因素，由于选择标准不同，所以无法测试出准确的幸福感。由美国芝加哥大学社会学教授奚恺元设计的幸福感指标，包括生活满意度、心态和情绪愉悦程度、和谐程度等三类主要指标，人情味、交通状况、医疗条件、教育质量、自然环境、房屋价格、物价水平等，成为衡量幸福感的重要指标。
阅读上面文字，关于“幸福感”的指标问题，下面说法恰当的一项是（ ）。
A.“民众的幸福感只能是民众自己说了算。”因此“幸福感”是无法测量的
B.量化的指数只是衡量幸福感的一个方面或一种方法，不能代表民众的幸福感
C.美国芝加哥大学社会学教授奚恺元设计的幸福感指标，成为衡量幸福感的重要指标
D.不同国家、不同学者选用的指标不一样，所以无法测试出准确的幸福感
3.上个世纪六七十年代，无论是在北京、天津，还是在省城、县城，人们随处都能看到燕子们放胆尽性飞翔，能听到燕子内蕴灵动的歌唱。后来，燕子却在不知不觉中先是稀少了，继而消失了。今天，即使在工业比较发达的镇子里，也难觅到燕子的倩影了。
文章接下来最可能讲的是（ ）。
A.燕子减少甚至消失的原因
B.作者对燕子的喜爱之情
C.与燕子相关的往事
D.作者对燕子消失的惋惜
